Rota Verde abrange contorno de Goiânia até interligação com BR-153/GO, estende-se pela BR-060 até Rio Verde e, de lá, pela BR-452 até Itumbiara. Leilão está previsto para dezembro.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou um leilão para que empresas concorram à concessão de rodovias entre Goiânia, Rio Verde e Itumbiara. Com a concessão, serão instalados pedágios nos trechos.

Conhecido como “Rota Verde”, o sistema rodoviário abrange o contorno de Goiânia até a interligação com a BR-153/GO, estende-se pela BR-060 até Rio Verde e, de lá, pela BR-452 até Itumbiara. Com um investimento total previsto de R$ 6,8 bilhões, a decisão foi tomada na quinta-feira (29).

De acordo com a ANTT, ao longo dos anos, o aumento do tráfego, especialmente devido à forte presença da agropecuária na região, motivou a decisão. A ANTT informou que o leilão está previsto para 12 de dezembro de 2024.

Para o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, o foco do projeto de concessão da Rota Verde é a manutenção e recuperação da infraestrutura já existente.

“Isso inclui a implantação de melhorias, monitoramento contínuo e a expansão da capacidade da via. Tudo isso se traduz em uma rodovia mais segura, eficiente e confortável para todos os usuários, promovendo um tráfego mais fluido e reduzindo os tempos de viagem”, reforçou Vitale.

A participação ativa da sociedade foi outro ponto alto desse processo. Uma audiência pública reuniu contribuições essenciais, que ajudaram a moldar o projeto final, garantindo que ele atendesse aos anseios da comunidade e às necessidades técnicas e econômicas do país. As melhorias sugeridas e incorporadas, como resultado desse diálogo aberto, foram essenciais para refinar o plano de concessão, garantindo sua relevância e eficácia a longo prazo.

Obras de ampliação de capacidade e melhorias

Ao todo, nas obras de ampliação de capacidade, estão previstos 31,1 km de duplicação, 20 km de faixas adicionais em pistas duplas e 102,7 km de faixas adicionais em pistas simples. Em obras de melhoria, estão no projeto 28,9 km de vias marginais, 6 retornos em U, 10 retornos em X, 11 rotatórias alongadas, 161 acessos e 36 paradas de ônibus, além de 14 passarelas, dispositivos especiais, barragens acústicas, passagens de fauna e caixas de contenção de produtos perigosos.

Com informações G1 Goiás e Agência Gov.