Empresa será responsável por trechos das BR-153, BR-262, BR-060 e BR-364 pelos próximos 30 anos; investimentos somam mais de R$ 17 bilhões.
A Way Brasil assinou nesta quinta-feira (27), em Brasília (DF), o contrato que formaliza a concessão de importantes trechos das rodovias federais BR-153, BR-262, BR-060 e BR-364, nos estados de Goiás, Minas Gerais e Mato Grosso. A assinatura foi realizada junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ao Ministério dos Transportes.
Com a concessão válida por 30 anos, a empresa passa a ser responsável pela administração, recuperação, conservação, manutenção, ampliação e implantação de melhorias nas rodovias, consideradas estratégicas para o escoamento da produção e integração logística do Centro-Oeste com outras regiões do país.
Way-364: ligação entre Goiás e Mato Grosso
A concessão da Way-364 abrange 490 quilômetros entre Goiás e Mato Grosso, passando por cidades como Rio Verde, Jataí, Mineiros, Alto Araguaia, Alto Garças e Rondonópolis.
O investimento previsto é de R$ 7,26 bilhões, sendo R$ 4,42 bilhões destinados a obras e infraestrutura e R$ 2,84 bilhões para operação e atendimento ao usuário. A expectativa é de geração de mais de 64 mil empregos diretos e indiretos.
As melhorias começam em 1º de abril e incluem:
● Recuperação completa do pavimento
● Nova sinalização horizontal e vertical
● Roçagem às margens da rodovia
● Duplicação de 45,62 quilômetros
● Implantação de 150,26 quilômetros de faixas adicionais
Também estão previstas quatro passarelas para pedestres, dois pontos de parada para descanso, monitoramento com tecnologia avançada, cobertura 4G e canais diretos de comunicação com os usuários.
A diretora da Way-364, Camila Marcondes, destacou que a rodovia é um corredor estratégico para o desenvolvimento regional e para a competitividade econômica.
Way-153: conexão entre Goiás e Minas Gerais
Já a Way-153 compreende 530,60 quilômetros entre Goiás e Minas Gerais, ligando Hidrolândia (GO) a Fronteira (MG), além de trechos que passam por cidades como Goiatuba, Morrinhos, Itumbiara, Prata e Uberaba.
O investimento total será de R$ 10,48 bilhões — R$ 5,53 bilhões em obras e R$ 4,95 bilhões em operação. A previsão é gerar cerca de 80 mil empregos diretos e indiretos.
As melhorias começam em 27 de março, com foco inicial na recuperação do pavimento, reforço na sinalização e roçagem. O contrato também prevê:
● Duplicação de 42,99 quilômetros
● Implantação de 31,80 quilômetros de faixas adicionais
● Bases de Atendimento ao Usuário (SAUs) reformadas
● Atendimento 24 horas com socorro mecânico e primeiros socorros
● Monitoramento com tecnologia de ponta
● Cobertura 4G ao longo da rodovia
O diretor da Way-153, Felipe Lellis, afirmou que a meta é modernizar a rodovia com investimentos estruturantes e diálogo permanente com as comunidades impactadas.
Histórico e consórcio vencedor
A Way Brasil venceu os leilões das concessões em novembro de 2025, em consórcio com a Kinea Investimentos. A empresa já atua na gestão de rodovias em Mato Grosso do Sul e Minas Gerais, além de ter participado da modernização da BR-050.
Segundo o presidente da Way Brasil, Paulo Nunes Lopes, os corredores concedidos são fundamentais para o Brasil e o objetivo é promover transformação, mais segurança e eficiência operacional nas rodovias sob sua administração.
Com as novas concessões, a empresa amplia sua presença no setor de infraestrutura rodoviária e reforça sua atuação no Centro-Oeste e Sudeste do país.
